Ｉｒｒｉｔａｔion

　　　　　　　　　 　　 　 　　　　　　結局付かんかった

　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　コンチクショウ

問題はステーターコイルの外径

Ｊ系よりＭＫⅡ系のダイナモ内径が小さく、GPzのステーターコイルだと入らんのよ。

だったらカバーをGPz。コイルをＭＫⅡにすればよい。

・・・とまぁ上手く行ったらよいが、コイルの取り付けピッチが1～2ミリずれてる。

エンジンカバー類ならともかく、ここを長穴加工する勇気は無い。

そもそもネジロック指定だし。
ヘタしたらクランク曲がるし。

いやね、Ｚ系ってＭＫⅡ系以外インナーローターでしょ。
つまりＪを流用しない限り、カバーは１種類しかない。

なんかヤダ。パッと見で、使ってるクランクが判ってしまうことが。
しかもカッコいいじゃん、このカバー。

じゃーどうするか。

①Ｊのダイナモを使用　　　←多分クランクエンドが異なるから無理。やってはみるつもりだけど・・

②Ｊクランク流用　　　　　　←そのままサイレントチェーンかセンターピンの流用。何れにしても予算がキツイ。あと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自分でする箇所が極端に減りそうでヤダ。

③異径のコイルを探す　　　←Ｚは約10年。Ｊは約25年間製造。Ｊ系の前・中・後期で合うのが有るかもしれん。

これに関しては、性能云々よりほぼ気分の問題ですね。
ほら、女は見た目って言うじゃない（？）

ま、気分屋なのでボチボチいきますよ。

因みにカバーのボルトピッチは共通