久しぶりに出てます、S1 アリゾナの前オーナーが、奥さんにアンタ歳なんだしアンタが亡くなったらこんなものどうすりゃいいか分かんないわよ！ とか言われててウケました（売主書いてやるなよ....） で、結局それから５年後にこうして出品されている訳ですが…

風呂場でキャリパーと格闘する全裸のおっさんが一人 やっと外せました エアーが無い環境もありますがピストンツールではビクともせず MKⅡノーマルシリンダーでコキコキもみだしました 取り敢えず腐食しすぎ 要交換 しかし、腐食以前に明らかな鋳造巣 なぜこ…

10連休のGW、皆さんいかがお過ごしでしょうか？ 私はもうダメです。 東京駅がいつも以上の人混みだったので何事かと思いきや、徳仁殿下が今上天皇への御即位とのことで その参拝客でした。 羨ましい限りですが、今はこの繁忙期を乗り越えることが私の務めと…

ビレットや金型鋳造には出せないこの質感 砂型っていいよね （キャリパーはビレットだけど） いかん、射精しそうだ

とはいえ、今でも先を見越している人は持ってる。 それこそ一昔前は、全部乗ってみたい！と、なったんでしょうが 今となっては、投機購買の意思が認められるのかしら。とか、信託財産として具備をみたしているのでは。とか。 どんどんオジサン化していってお…

ｚ１が８０万ぐらい、RSが５０万ぐらい。私の地元の様な田舎じゃ、４０いかないぐらいで買えたらしい。 MKⅡなんて人気なくて、極上車がウ●マツで８８コース完全整備＋車検付き！とか言って売ってたっけ 昔というか一昔前、２００４年頃の話。 何気なくオーク…

結局、フラストレーションに負け早朝からチョイ乗りしてきました。 電車を乗り継ぎ、荷物を掻き分け、それからガレージよりＺを出すのに半刻使ってしまいましたとさ。 で、 何時か撮ろうと思っていた例のものを・・・・ t-jetronicさん、どうでしょう？ 潰れ…

センター16Ｔのみが後期クランクだ！！ って世間では思われているようですが、実はＭＫⅡ系のビッグエンド・クランクって二種類存在します。 意外と認知されていないのですね。 コレ 判ります？ パッと見、アウターローターですから混同しやすいですが・・・ …

歴史に たら・れば があれば、二輪部門は川崎航空機が造っていたと思うんだな。うん。 まぁ、そんな下らないことより・・・ ようやっと付きました、Ｊカバー！ こっちが角いわ。 某氏の協力を得て、本当に感謝です。 まぁ、ギリギリを狙ったのでボール盤加工…

大掃除中です。 これだけ出てきました。・・・・取り敢えず Ｊ系ローターですがカリスマ様から教えて頂いたように、MK2クランクとテーパー面は同じでした。 つか持ってたのね、俺。 あやうくポリス新品を頼むところでした。 更に知人曰く、Ｊ系にはもう一種…

当たるんです。膝小僧が。 どうしたものか。 ブレーキ時にナニが痛いのでね、着座位置もそこまで前のめりでは無いですし・・ どちらかといえばヒールグリップなので、がっつりタンクを足で挟むわけでもないですし・・・ しかし冬場は寒くて思いっきり二―グリ…

ようやく予約開始されました。 しかし折角の鋳造ホイルなんだから、サイズの選択肢も代理店側で増やしてほしい。 ダイマグみたいにね フロント2.5のリヤ4.0は期待外れ感が否めない。 このご時世にポンコツに乗っている時点で、どっかおかしい人間なんだし。 …

Ｓさん、ありがとうございます。 いえゴチです。 750Ｄ3を15万で買った彼。 一緒に譲ってもらった書付き部品取り車をエンジン・外装残して廃棄 「事故車だからフレーム要らないっしょ？」 って・・それ軽事故車でしょ・・・しかも添付画像を見ると特徴的なレ…

ベースガスケットを剥がしています。 エンジン作業は楽しいのですが、経年で貼り付いたガスケットには難儀しますね えらく程度の良いシリンダーですが、腰下だけしっかりさせて1015ccで一度組んでみたい気にもなります。 次回が腰上だけならＦＸ時代から数こ…

賞味期限切れの話ですが、メリー苦しみました。 クリスマスにこんなことやってる自分はどうかしてると思いました。 ※決して、性なる夜を楽しんでいる男女に嫉妬はしていないと思われます・・・ それはそうと、シフトドラムが再度加工を終えて帰ってきました…

防止の為とか言われているけど、最新型では益々見かけなくなった。 ってことは、性能対コストや重量比を考えるとやっぱ意味無いってことなんだろうね。 フローティング式マウント 個人的にリアブレーキは重要。 が、ブレーキ時にケツが上がるのよ、フローテ…

よくよく思うと、Z400FXとか構造が同じＺ系はよくレバー根元からワイヤーが破断する。 純正はいきなり切れることは無かったが、ワイヤー通路上エッジが厳しい箇所が有る。 でも安易に油圧化なんてしないし、重くたってワイヤー式がいい。 よって、ドリルで揉…

日付けが変わり気付けば、大学のレポート未提出・・・ 私は卒業できるのだろうか？ この後、２箱分を更に発掘。 ・・引越し出来るのだろうか？そして一般の大家さんに受け入れられるのだろうか？ 謎だ

ヤめられない、トまらない 酔った勢いで発掘作業に勤しんだ結果が いやいや・・・間違っても三畳一間。 とりあえず、載ってけみた ふむ、ケースに16tクランク、シリンダーと角ヘッド、目に付くだけで三機以上・・・・ってことは自身の性格上この倍はまだまだ…

悪友、腐れ縁、駄目人間・・・・ 遥々、福岡へ送り、仕事の合間を縫ってカットして貰いました。 指定幅が若干違うけど・・・ やはり工具がない環境は不便だね。 Ｒ君、ありがとう Ｊ系カバー、タケダ様情報提供ありがとうございます。 思えばカワサキ空冷に…

最近、後輩達からも「アノ先輩○○らしいぞ！」と言われているらしい。 ええ、分かっていますとも！ 加えて財政状態が非常に芳しくないと。 悲しいかな、残すはミッション（前ミッションは問題あり）、それとピストン。 ワイセコにするかな・・・カムは正直、…

アレですよ、消耗品が手に入らないキャリパーに関してです。 詳しい方によると 「８年前には、前期用のシールまだあったよ」 とのこと。 そんな昔の消耗品なんて、出品されているわけないよな～ とっ ・・・AHOO!さんにて、落札と相為りました。 ゴミではあ…

剥いでみました。 シルバー地もイカスかも。 擦り合わせは終了、これから当たり面チェックとガイドのガタ、バルブの摩耗度をチェックします。 その前に抜かないと・・・

「三歩進んで五歩下がる～」を地で行っていますエンジン作業です。 実は、先日の旅で大量にオイルを喰い始めました。 前回は擦り合わせのみで、ステムシールも換えずに組んでいました。 こういうのが二度手間と言えるでしょう。 さて、予備ヘッドから程度の…

食事のときなんかに、例えば大皿料理の最後の一つを遠慮して残してしまう。 ・・・とかそんな意味。 長崎、大分の人も良くします。 ちなみに、福岡の人はあまりしません（笑） ちなみに、本文とは関係ありません。 左上。固くて抜けん・・・プライヤーで摘ま…

これを三連装すると思うと、前立腺が刺激されます。 ２ポッドはパッドを三種試したけど、どうもね・・ マスターをブレンボ・ラジアルにすれば済むという発想もありだけど、金銭的余裕がね・・無い。 個人的に、マイティがやった２ポッドに純正マスター、あの…

帰ったら届いていた。 にび色の物体 手持ちからリビルド用を送って やっと、そしてようやく Falconじゃーないよ。 加●鷹でもないよ 送料は「高っ！」だったけど・・・ そう Worked bｙ Falicon 「なぜわざわざ海外で？」 「国内にも良い職人がいるのに。」 …

まぁいいじゃない。 それでも、深夜にＰＣに向かう時間は有るんだし。 目下、エンジンに集中出来ない理由がここにもある。 カバー類は見た目において重要なのだ。特にドンと剥きだしの空冷大排気量エンジンには。 で、コレね。 いやはや、この質感は持ってみ…

和風味が足りないね そもそも、既製部品って洋風だしね。 早くロンスイとおさらばしたい。 早く純正外装とおさらばしたい。 悩ましいな。

結局付かんかった コンチクショウ 問題はステーターコイルの外径 Ｊ系よりＭＫⅡ系のダイナモ内径が小さく、GPzのステーターコイルだと入らんのよ。 だったらカバーをGPz。コイルをＭＫⅡにすればよい。 ・・・とまぁ上手く行ったらよいが、コイルの取り付けピ…