¿A qué hora es?

　

Model:KZT00A(A3A)79' from lincoln factory
ENG :grinding only(normal bore)..cam chain nobinobidesuka? (28→29pin?)

+ NO EGR cover( from Z750D3)

Cablator:Flat bulb 35Φ
Exhaust :Early KerKer 20 years ago KR?
Ignition:Uotani SPⅱ
Stem :normal ←Z650C　or D(has bought)
Fork :normal + slide metal ..I will
Brake:Grimeca
Brake Master:KZT kawasaki genuine
Throttle:KZ1000S1 genuine?
Handle :Z parts(early model)+A.C.P extended bar
Fender:Z400E　Kawasaki genuine
Step :BITO R&D
Oil cooler:Earl's + modified
Clutch:Normal ←Denco glide or M.R.E (has bought)

etc.. :①スカ tuning (side cover.. in tentatively) atoha battery isetu kana ☆

:②Tank + tail ;Z400E4 line(10cm up)modified

　
Rear suspension:Woks performance
Swing arm :BEHN(MADE IN UK)
Main Harness:P.aipan M.anko C.ompany
Key set :kawasaki genuine
REAR+inner fender:Made by oneself
Weel　 :early Morris Mag(2.15-18+4.75-18)
Tire :ishibashi san BT45V(110/90+150/70)

Appeal points:NO fuck'n MC shop. All done by oneself

:All parts are used(gakusei shiyou) except oil+fuel(atarimaedesuga)

あ～完成してからアップしたかったのですが、輸入して丁度一年経ちましたので..
授業サボりまくり・バイトしまくりの１１ヶ月の成果がこれです。

試験も一段落しましたので、と言いますかまだ終わって無いんですが。
と言いますか、国試対策のせいにしてなかなかアップできず、存在を忘れ去られているような..

単車も好きですがまだまだ未知の領域多数..
ログっていらっしゃる方々、知恵をお貸し下さい。南無。

まあ、まだ輸入元に支払終えてから半月ありますから急ピッチで完成させます。

ＰＳ：NO SHOP とかカッコつけましたが↓

SPL THX; http://www.fukishima-tire.com/wheel.html

こんな変態でも納得できる、拘りを持たれたお店です。